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Author: | Samushura Kanos |
Country: | Austria |
Language: | English (Spanish) |
Genre: | Art |
Published (Last): | 16 March 2013 |
Pages: | 212 |
PDF File Size: | 12.47 Mb |
ePub File Size: | 11.13 Mb |
ISBN: | 294-2-84126-476-3 |
Downloads: | 56731 |
Price: | Free* [*Free Regsitration Required] |
Uploader: | Akikus |
High Speed, Low Torque motores de alta velocidad y bajo torque pueden utilizarse en aplicaciones cuando se requiere que funcione continuamente a velocidades relativamente elevadas. Como ejemplos, ventiladores, accionamiento de generadores y compresores. Mientras que la velocidad es elevada y relativamente constante, la carga puede ser fija, como en ventiladores, o completamente variable como en compresores y generadores.
Los motores HSLT son excelentes para este tipo de aplicaciones. Motores LSHT. Low speed, High Torque Motores de baja velocidad y alto torque, pueden utilizarse en algunas aplicaciones, cuando el motor debe mover cargas relativamente elevadas a velocidades bajas y a un par sensiblemente constante.
Deben arrancar suavemente bajo carga total y suministrar el par total en todo el intervalo de funcionamiento. El desplazamiento puede ser fijo o variable, al igual que las bombas. Un motor de desplazamiento fijo entrega un torque constante. El par de arranque es el torque requerido para iniciar el movimiento de una carga estacionaria.
Cuando se refiere a la carga, indica el torque requerido para mantenerla en movimiento. Cuando se refiere al motor, indica el torque que puede desarrollar un motor para mantener una carga en movimiento. El gerotor y orbital. Un motor tipo gerotor de acople directo consiste en un set de ruedas dentadas interna-externa hembra-macho y un eje.
El centro de la rueda interna coincide con el del eje principal. Velocidades de fluido excesivas. Nivel de aceite en el tanque demasiado alejado de la entrada de la bomba. Viscosidad del aceite demasiado elevada. Un filtro Una bomba para el aceite. El cilindro de fuerza. Resisten altas presiones de trabajo. Se pueden clasificar en dos tipos en cuanto a su modo de funcionamiento:.
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